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Székesfehérvár, Ungarn
Foto: BMI Balázs Mérnökiroda Kft.
Erweiterung International
Airport Abu Dhabi, VAE
MIGUA leistete kürzlich einen Beitrag zur spektakulären Erweiterung des Abu Dhabi Airport in den VAE. Der Bau der sogenannten Skybridge II wurde in 2013 begonnen. Der neue X-förmige Terminal ermöglicht eine schrittweise Erhöhung der Passagierkapazität zunächst auf 25 Millionen und mittelfristig auf bis zu 40 Millionen Passagiere pro Jahr.
Hauptsächlich verbaute MIGUA-Fugensysteme: MIGUTRANS
Algier, Algerien
Foto: KSP Engel
Die nach Mekka und Medina drittgrößte Moschee der Welt wurde 2020 fertiggestellt und bildet seither mit 120.000 Besucher*innen täglich das religiöse und kulturelle Zentrum der Stadt.
Denn das in der Bucht von Algier gelegene Gebäudeensemble beherbergt neben dem Gebetssaal, zwei Vorhöfen und dem 265 Meter hohen Minarett auch zahlreiche Geschäfte, Restaurants, Museen sowie ein Kino.
Entworfen und geplant wurde die Moschee vom Architektenbüro KSP ENGEL. Dessen Architektenteam hat den hiesigen Bautypus der Säulenhalle kurzerhand neu interpretiert. Gestalterisches Leitmotiv ist die florale Säule, die an die lokale Pflanzenvegetation anknüpft und sämtliche Bereiche des Gebäudekomplexes miteinander verbindet.
Hauptsächlich verbaute Fugensysteme: MIGUTAN und MIGUMAX
Madrid, Spanien
Der Flughafen Madrid-Barajas ist der internationale Flughafen der spanischen Hauptstadt Madrid. Er ist das größte und wichtigste Luftfahrt-Drehkreuz Spaniens und gleichzeitig der sechstgrößte Verkehrsflughafen Europas. Madrid-Barajas ist darüber hinaus der wichtigste europäische Knotenpunkt für Flüge nach Südamerika, Heimatflughafen der Fluggesellschaften Iberia, Air Europa und Air Pullmantur sowie Basis für Ryanair.
Das Passagieraufkommen von Barajas ist seit dem Umbau im Jahre 1970 kontinuierlich angestiegen. 1960 waren es noch 900.000 Passagiere, während 2007 der Höchststand mit 52 Millionen erreicht wurde. Am 4. Juli 2013 feierte der Flughafen seinen milliardsten Passagier.
Verbaute Meter MIGUA-Fugensysteme: 611 m
Hauptsächlich verbaute Fugensysteme: MIGUTAN und MIGUTEC
Wien, Österreich
Der Flughafen Wien-Schwechat ist der größte und bekannteste österreichische Flughafen. Er ist Heimatflughafen und Drehkreuz der Lufthansa-Tochter Austrian Airlines und der Air Berlin-Tochter NIKI.
Er befindet sich auf dem Gebiet der südöstlich an Wien angrenzenden Stadt Schwechat. Der Flughafen verfügt über einen Terminal mit vier Check-in-Bereichen und über zwei Start- und Landebahnen. Der Flughafen ist ein Knotenpunkt bei Flügen vor allem nach Osteuropa und in den Nahen Osten und der größte Arbeitgeber der Ostregion Österreichs. 71 Fluggesellschaften verbinden ihn mit 177 Zielen in 69 Ländern weltweit. Betrieben wird er von der börsennotierten Flughafen Wien AG.
Verbaute Meter MIGUA-Fugensysteme: 2194 m
Hauptsächlich verbaute MIGUA-Fugensysteme: MIGUTAN
Hyderabad, Indien
Das Projekt ist in 6 Phasen unterteilt: Phase 1 beginnt im Jahr 2015 und Phase 6 endet vorrausichtlich im Jahre 2017. Dabei entsteht insgesamt eine Strecke von gut 157km Länge. Nach voraussichtlicher Fertigstellung im Jahre 2017 ist die Hydrabad Rail die größte Hochbau-Regionalbahn der Welt.
Das Projekt wurde 2013 durch das Global Infrastructure Leadership Forum in New York unter die Top-100 der strategisch globalen Infrastrukturprojekte gewählt. Darüber hinaus gilt es als das weltweit größte Projekt im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaft. Die offiziell geschätzten Kosten liegen bei 2,4 Milliarden US-$.
Bisher verbaute Meter MIGUA-Fugensysteme: 7.500 Meter MIGUTRANS und 2.600 Meter MIGUTEC
Hauptsächlich verbaute MIGUA-Fugensysteme: MIGUTRANS und MIGUTEC
London, England
Die Millennium Bridge ist eine Fußgängerbrücke über die Themse in London. Sie verbindet die City of London auf der Nordseite mit dem Stadtteil Southwark im Stadtbezirk London Borough of Southwark auf der Südseite. Die Brücke steht auf zwei Säulen und ist unterteilt in drei Sektionen mit einer Länge von 81, 144 und 108 Meter (von Nord nach Süd); die gesamte Länge der Brücke beträgt 325 Meter. Die acht Tragseile können ein Gewicht von 2000 Tonnen tragen, dadurch können sich 5000 Personen gleichzeitig auf der Brücke aufhalten.
Hauptsächlich verbaute MIGUA-Fugensysteme: Sonderanfertigung FS370, MIGUTRANS
London, UK
Das bekannte Wembley-Stadion befindet sich im gleichnamigen Stadtteil, im Londoner Stadtbezirk Brent. Das Stadion ist hauptsächlich auf Grund von Fußballspielen bekannt. Es wurde von 2003 bis 2007 nach dem Abriss des alten Wembley-Stadions erbaut, fasst 90.000 Zuschauer und verfügt über einen charakteristischen 133 m hohen Bogen. Das Stadion ist nach dem Camp Nou in Barcelona das zweitgrößte Fußballstadion Europas.
Im Vergleich zum alten Wembley-Stadion ist die neue Arena zweimal so groß und viermal so hoch. Statt der früher zu erklimmenden 39 Stufen muss man vom Spielfeld aus nun 107 Stufen überwinden, um die Royal Box zu erreichen.
Die Gesamtbaukosten (inklusive Finanzierung und Infrastruktur) wurden auf 1,2 Milliarden Euro taxiert.
München, Deutschland
Die im Jahre 2005 eröffnete Allianz Arena, die Heimstätte der beiden Münchener Vereine FC Bayern und TSV 1860, ist als reine Fußball-Arena konzipiert worden. In nicht einmal drei Jahren Bauzeit ist eine architektonisch einzigartige Arena entstanden. Bis heute gilt die Allianz Arena in München als modernstes Stadion Europas. Die Gesamtinvestionen in das Projekt betrugen 340 Millionen Euro. Das Stadion bietet Fußballbegeisterten 71.137 komplett überdachte Plätze sowie Gastronomieflächen. Die insgesamt überbaute Fläche beträgt rund 73.900 m²
Hauptsächlich verbaute MIGUA-Fugensysteme: MIGUTAN
Hamburg, Deutschland
Elphi wurde unter Einbeziehung der Hülle eines früheren Speichers errichtet. Auf diesen Sockel wurde ein moderner Aufbau mit einer Glasfassade gesetzt, die an Segel, Wasserwellen oder einen Quarzkristall erinnert.
Die Fertigstellung war nach mehrjährigem Vorlauf für das Jahr 2010 vorgesehen, verzögerte sich jedoch mehrfach. Und die Baukosten betrugen am Ende etwas mehr als das 11-fache der mit ursprünglich 77 Millionen Euro geplanten Summe. Unsere MIGUA Fugenprofile kamen übrigens pünktlich und ganz ohne Preiserhöhung.
Lund, Schweden
Die European Spallation Source (ESS) ist derzeit eines der größten wissenschaftlichen Infrastrukturprojekte in Europa. ESS wurde für die Erzeugung von Neutronenstrahlen für die Wissenschaft entwickelt. Das Institut wird so die nächsten wichtigen Entdeckungen in zahlreichen Forschungsfeldern ermöglichen.
Deshalb freuen wir uns besonders, zu diesem bemerkenswerten Bauprojekt in Lund, Schweden, beitragen zu können. Erfahren Sie mehr
Berlin, Deutschland
Audi errichtet in Adlershof seinen Berliner Flagship Store. Auf dem 25.000 m² großen Grundstück zwischen Rudower Chaussee und Ernst-Ruska-Ufer investiert das Unternehmen rund 30 Millionen Euro. Der erste Spatenstich wurde im Juni 2010 vollzogen. Mit ausgewählten Gästen wurde der nach London und Peking weltweit dritte „virtuelle Schauraum“ des Autoherstellers eröffnet. Mit dem bekannten Online-Konfigurator hat der „Cyberstore“ allerdings nur noch wenig zu tun. Auf raumhohen Bildschirmen („Powerwalls“) kann der Kunde sein Wunschfahrzeug im Maßstab 1:1 betrachten, bewegen und umgestalten. Eine Auswahl an Stoffen, Leder und Materialien wird zum Anfassen bereitgehalten. Im ersten Stock gibt es 3-D-Animationen – Auspuffsound inklusive. Und auch auf eine Probefahrt muss man nicht verzichten. Die 375 Quadratmeter große „Audi-City“ ist an das Audi-Zentrum Charlottenburg angebunden.
Wien, Österreich
Für die Stadt Wien ist die Donauinsel ein Freizeitparadies mit hohem Erholungswert. Hier befindet sich das zweitgrößte Einkaufszentrum Österreichs, das Donau Zentrum. Mit einer Gesamteinkaufsfläche von rund 130.000 m² und insgesamt über 260 Shops bietet das elegante Center eine interessante Balance zwischen internationalen Marken und lokalen Einzelhändlern. Die architektonische Attraktion ist die eindrucksvolle Luftkissen-Fassade. Hinter den Luftkissen wurden LED-Lichtleisten angeordnet und mittels Siebdruckverfahren wurde die äußere Folie weiß bedruckt. So fällt bei Tag das Licht ungefiltert durch die Fassade mit der teils transparenten, teils bedruckten Folie und sorgt für ein helles Wohlfühl-Ambiente. Und wenn es Abend wird, setzen die LED-Leuchten die Fassade spektakulär in Szene.
Bisher verbaute Meter MIGUA-Fugensysteme: 1.300 Meter Migutan und 650 Meter MIGUTRANS.
Im Rahmen unseres 360 ° Services hat MIGUA hier über die zeitgerechte Lieferung der Produkte hinaus die gesamte Montageleistung erbracht.
Montego Bay, Jamaica
Montego Bay, Jamaica
Das Hotel IBEROSTAR Rose Hall Beach ist eine luxuriöse 5-Sterne-Hotelanlage mit All-Inclusive-Arrangement, eine wundervolle Unterkunft für alle diejenigen, die einen unvergesslichen Urlaub mit der Familie oder dem Partner auf Jamaika verbringen möchten. Hier haben die Gäste die Möglichkeit, sich zu erholen und zu entspannen, Sport zu treiben und Nächte voller Musik und Tanz zu erleben. Ferner lädt die Nähe zum Stadtzentrum von Rose Hall dazu ein, das traditionelle Leben auf Jamaika kennenzulernen und das vielfältige Freizeitangebot des schönen Ortes in vollen Zügen zu genießen.
Bisher verbaute Meter MIGUA-Fugensysteme: 150 m
Hauptsächlich verbaute MIGUA-Fugensysteme: MIGUTRANS
Doha, Qatar
Die Aufgabe bestand darin, einen bestehenden Plan für das neue Palastgelände im Staat Katar neu zu interpretieren. Sicherheit, Zugang und Privatsphäre waren Schlüsselelemente des Entwurfs, die bei der Festlegung eines neuen Kurses für den gesamten Komplex berücksichtigt wurden.
MIGUA liefert wasserdichte Fugenprofilsysteme aus der Produktfamilie MIGUTAN
Gotha, Deutschland
Das ursprüngliche Stadtbad in Gotha wurde von Stadtbaurat Wilhelm Goette zwischen 1905 und 1909 geplant und gebaut. Am 17. April 2014 wurde es feierlich wiedereröffnet, nachdem es von Veauthier Meyer Architekten (Berlin) grundlegend saniert sowie auf mehr als die doppelte Fläche erweitert wurde. Vor dem europaweit ausgeschriebenen Wettbewerb im Jahr 2007 hatte das Bad über zwanzig Jahre leer gestanden.
Die Erweiterung des historischen Stadtbades gibt sich städtebaulich und architektonisch klar, aber zurückhaltend. Eine Anordnung der Neubauteile erfolgte in linearer Struktur wie eine Perlenkette westlich und östlich der historischen Schwimmhalle. Kranzartig schließen die Neubauteile niedrig an den umliegenden Bestand an, um im mittleren Bereich abgerückte höhere, kubische, klar hervorgehobene Raumbereiche auszubilden, die besondere Funktionen markieren. Dies ermöglicht die Belichtung der umliegenden Altbaufassaden in der engen Bestandssituation und gibt dem Neubau eine markante Form.
Stockholm, Schweden
Das Universitätskrankenhaus Karolinksa ist das wichtigste Krankenhaus in der Region Stockholm mit einem Einzugsgebiet von etwa 2 Millionen Einwohnern. Dort arbeiten 15.000 Angestellte und 2.100 Wissenschaftler. In diesem Jahr erhielt es Forschungsmittel in Höhe von 1,26 Milliarden Schwedischen Kronen (ca. 136 Millionen Euro). Der Umsatz betrug 13,2 Milliarden Kronen (ca. 1.470 Millionen Euro).
Das Karolinksa-Universitätskrankenhaus arbeitet eng mit dem renommierten medizinischen Karolinksa-Institut zusammen. Aus dieser Zusammenarbeit sind bereits mehrere Nobelpreise für Medizin hervorgegangen.
Bisher installierte Zähler von MIGUA-Kompensatoren-Systemen:
480 m Migupren MP420
350 m Migutrans
50 m Migutec
50 m Migutan
Leipzig, Deutschland
Leipzig, Deutschland
Der City-Tunnel Leipzig ist ein Eisenbahnprojekt zur Umgestaltung des Schienenpersonennahverkehrs im Eisenbahnknoten Leipzig. Kernstück ist eine im Jahr 2013 fertiggestellte zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn, die von Leipzig Nord nach Leipzig Bayerischer Bahnhof führt. Sie unterquert zwischen dem Leipziger Hauptbahnhof und dem Bayerischen Bahnhof die Innenstadt in einem Tunnel. Dieser besteht im Wesentlichen aus zwei eingleisigen, jeweils 1438 m. langen Röhren sowie vier unterirdischen Stationen. Einschließlich Rampen und Südausfahrt umfasst das Projekt eine Gesamtlänge von 5,3 km.
Die Bauarbeiten begannen im Juli 2003, die Inbetriebnahme war zunächst für Ende 2009 geplant. Der Tunnel wurde am 14. Dezember 2013 feierlich eröffnet, der fahrplanmäßige Betrieb begann am 15. Dezember 2013. Die Kosten des Projekts beliefen sich auf 960 Millionen Euro.
Abu Dhabi, V.A.E.
Das exklusive Hotel liegt auf Saadiyat Island, direkt an einem ca. 9 km langen, natürlichen, flach abfallenden, weißen Sandstrand. Hinter dem Hotel liegt die weitläufige Anlage des Saadiyat Beach Golf Course, Ca. 8 km vom Stadtzentrum entfernt.
Das Hotel besticht mit zeitgemäßem Ambiente und perfekt in das gradlinige, minimalistische Design einfließenden, arabischen Stilelementen. Ein schön angelegter Garten mit tropischen Palmen umgibt die Hotelanlage und sorgt für eine besonders entspannende Atmosphäre. 3 Restaurants, 2 Bars und eine Coffee-Lounge bieten den Gästen eine feine Auswahl kulinarischer Köstlichkeiten.
Verbaute Meter MIGUA-Fugensysteme: 1.950 m
Hauptsächlich verbaute Fugensysteme: MIGUTEC
Wien, Österreich
Der neue Bahnhof „Wien Mitte“ verfügt über eine Bruttogeschossfläche von 150.000 m² und eine Maximalhöhe von rund 70 m. Ein Einkaufszentrum mit ca. 30.000 m² und Büroflächen von ca. 62.000 m² ist Teil des architektonisch wegweisenden Komplexes.
Die Vollinbetriebnahme des Einkaufszentrums erfolgte im April 2013. Mit 50 Geschäften ist es Wiens größtes innerstädtisches Shoppingcenter und wird unter dem Namen The Mall vermarktet. Ebenfalls im Gebäude untergebracht ist das neue Finanzzentrum Wien-Mitte, welches sieben bestehende Wiener Finanzämter an diesem Standort konzentriert.
Auf dem Dach von 'Wien MItte' entstand ein Solarkraftwerk mit 1.424 Paneelen und ca. 3.100 Quadratmeter Kollektorfläche. Es ist das fünfte und bislang größte Bürger-Solarkraftwerk in Wien und wurde am 2. Dezember 2013 in Betrieb genommen.
Laut den letzten Frequenzzählungen der ÖBB ist der Bahnhof der meistfrequentierte Österreichs.
Verbaute Meter MIGUA-Fugensysteme: 1240m
Hauptsächlich verbaute Fugensysteme: MIGUTAN und MIGUTRANS
Garmisch-Partenkirchen, Deutschland
Die Arbeiten an der Weltrekord-Seilbahn zur Zugspitze waren anspruchsvoll. MIGUA hat hier Deutschlands höchstes Fugenprofil geliefert und installiert. Nicht nur die Temperaturen, auch die architektonischen Herausforderungen waren kniffelig. Die Lösung war eine absolut wasserdichte und witterungsbestänidige Kombination aus dem Dehnfugenband MIGUPREN und dem Fugenprofilsystem MIGUTAN.
Fürth, Deutschland
Die Bauarbeiten für den 187 m langen Bahnhof begannen am 28. Juni 2005 und wurden in offener Bauweise im Mixed-In-Place-Verfahren mit anschließender Deckelung der Baugrube ausgeführt. Für die architektonische Gestaltung wurde vom Fachbereich Design der Georg-Simon-Ohm-Hochschule Nürnberg ein Gestaltungswettbewerb ausgeschrieben, den die Studentin Dong Guanni gewann. Mit Hilfe der Professoren Ethelbert Hörmann und Ortwin Michl sowie dem Architekten Werner Kittel vom Tiefbauamt Nürnberg wurde ihr Entwurf, der an die Spiegelherstellung in Fürth erinnern soll, realisiert.
Der Bahnhof wird durch fünf Lichtkuppeln und den verglasten Aufzug mit Tageslicht versorgt und wirkt dadurch sehr hell. Die Bahnsteigwände sind im Kontrast zu den angebrachten Spiegellamellen nicht verkleidet, die Decke ist Blau gestrichen. An der Bahnsteigdecke ist ein mit bunten Mustern versehenes Faltwerk angebracht, welches das einfallende Licht in den Spiegellamellen reflektiert. Je nach Standpunkt auf dem Bahnsteig sieht der Betrachter ein anderes Farbmuster.
Stockholm, Schweden
Stockholm, Schweden
Mit 250 shops, rund 4000 Parkplätzen und 100.000 m² vermietbarer Fläche wird die Mall of Scandinavia DAS shopping Paradies nur 7 Autominuten vom Zentrum Stockholms entfernt. Dabei wird die Mall of Scandinavia eine echte Sehenswürdigkeit werden, und das nicht nur für die Region Stockholm, sondern für ganz Skandinavien. Dort werden in den Bereichen Unterhaltung, Shopping oder Service vor allem außergewöhnliche Konzepte fernab vom Alltag geboten. Auch architektonisch geht die Mall of Scandinavia neue Wege:Inspiriert durch die vier Element Wasser, Wind, Feuer und Erde hat das Wingårdh Architekturbüro ein innovatives Umfeld geschaffen, das internationales Flair mit klassischem skandinavischem Design verbindet.
Bisher verbaute Meter MIGUA-Fugensysteme: ca. 3.000 m MIGUTAN und rund 1.000 m MIGUTRANS
Hauptsächlich verbaute MIGUA-Fugensysteme: MIGUTAN und MIGUTRANS
Berlin, Deutschland
Das Unfallkrankenhaus Berlin ist eine berufsgenossenschaftliche Unfallklinik in Berlin-Biesdorf vorrangig für die Behandlung von Unfallverletzten und Notfallpatienten aus dem Berlin-Brandenburger Raum.
Das Unfallkrankenhaus Berlin ist ein Schwerpunktkrankenhaus mit 550 Betten, 25 Fachbereichen und Abteilungen, 20 Stationen und einer Aufnahmestation sowie 13 Operationssälen. Jährlich werden über 87.000 Patienten behandelt.
Das Unfallkrankenhaus Berlin ist als ein Akademisches Lehrkrankenhaus der Charité-Universitätsmedizin Berlin an nationalen und internationalen Forschungsprojekten beteiligt und kooperiert eng mit der Ernst-Moritz-Arndt-Universität Greifswald.
Abu Dhabi, V.A.E.
Abu Dhabi, V.A.E.
Das St. Regis Abu Dhabi ist ein Wahrzeichen der Corniche und befindet sich in den legendären Nation Towers. Es bietet herrliche Raffinesse und zeitlose Traditionen und ist nur wenige Schritte vom Federal National Council, dem obersten Gericht sowie den Niederlassungen vieler Firmen entfernt.
Das Hotel, das sich ganz dem Wohnluxus verschrieben hat, bietet 1. 700 Quadratmeter an Tagungsfläche sowie einen Pool und das Rémede Spa.
Verbaute Meter MIGUA-Fugensysteme: 1.575 m
Hauptsächlich verbaute Fugensysteme: MIGUTAN und MIGUTEC
Jena, Deutschland
Das Universitätsklinikum Jena ist seit dem 1. Januar 2007 eine Körperschaft des öffentlichen Rechts und Teilkörperschaft der Friedrich-Schiller-Universität Jena. Es erfüllt als einziges Universitätsklinikum im Freistaat Thüringen umfangreiche Aufgaben in der Krankenversorgung für eine länderübergreifende Region sowie in der Forschung und Ausbildung. Für Jena und die ländliche Umgebung ist es das versorgende Krankenhaus und erfüllt dabei alle Anforderungen an einen modernen, zeitgemäßen Krankenhausbetrieb.
Wien, Österreich
Wien, Österreich
Errichtet wird das neue Krankenhaus zur Versorgung des nördlich der Donau gelegenen 21. Wiener Gemeindebezirk Floridsdorf an der Brünner Straße 68-70 auf dem Areal der ehemaligen ÖBB-Hauptwerkstätte Floridsdorf. Seit 2010 wandelt der KAV das rund 120.000 m² große Industriegebiet in ein Gesundheitsareal um.
Am 30. April 2008 startete der EU-weite zweistufige Architekturwettbewerb. Gesucht wurde nach kreativen Architekturlösungen; Menschlichkeit und Wohlfühlatmosphäre waren dabei die obersten Prämissen. Der Architekturwettbewerb war bewusst so angelegt, dass sich auch kleine Architekturbüros ohne lange Referenzlisten beteiligen können.
Köln, Deutschland
Der Flughafen Köln ist ein internationaler Verkehrsflughafen und liegt am südöstlichen Stadtrand in Köln-Grengel sowie zu Teilen in Troisdorf Er dient als Drehkreuz für die Frachtfluggesellschaften UPS Airlinesnd FedEx sowie als Heimatbasis der Fluggesellschaft Germanwings und der Regionalfluggesellschaft Lufthansa CityLine.
Der Flughafen Köln/Bonn ist im Frachtbereich die Nummer 3, bei den Passagierzahlen die Nummer 6 in Deutschland. Er liegt in den Top-50 der größten Luftfracht-Umschlagplätze europaweit auf Platz 6.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Die Dubai Mall Zabeel ist eine aufregende Erweiterung des weltgrößten Einkaufs- und Freizeitzentrums. Der neue siebenstöckige Einzelhandelsbereich liegt direkt neben der Dubai Mall und ist durch eine klimatisierte Fußgängerbrücke verbunden - so können die Kunden den gesamten Komplex erkunden oder einfach die 3.000 Parkplätze nutzen.
Durban, Südafrika
Das Moses-Mabhida-Stadion hat eine Gesamtkapazität von 70.000 Plätzen und ist damit die zweitgrößte der fünf neu gebauten Fußballarenen der Weltmeisterschaft 2010 in Südafrika. Dabei ist das Moses-Mabhida-Stadion eines von drei Stadien, das von dem Hamburger Architektenbüro Gerkan, Marg und Partner (gmp) für die Fußball-Weltmeisterschaft 2010 entworfen wurde. Es dient nicht nur als WM-Spielort, sondern ist durch seine umliegenden Grünflächen ein wichtiger Teil des kulturellen und sportlichen Lebens in der Region KwaZulu-Natal.
Das Stadion, scherzhaft „fleischfressende Blume“ genannt, gilt nun als Wahrzeichen von Durban und wird mit der Elbphilharmonie und der Golden Gate Bridge verglichen. Mit bereits beim Bau eingeplanten Attraktionen wie Bungeespringen und dem „Skycar“, einer Bahn, die zu einer Aussichtsplattform auf dem Träger fährt, bietet es auch nach der WM attraktive Aktivitäten für seine Besucher.
Verbaute Meter MIGUA-Fugensysteme: 1666m
Hauptsächlich verbaute Fugensysteme: MIGUTAN, MIGUTRANS und MIGUTEC
Montreal, Kanada
Montreal, Kanada
Das Montreal Olympia Stadion bietet mehr als 56.000 Plätze und ist das einzige überdachte Stadion in Québec. Das Stadion ist nicht nur ein Platz für Sportveranstaltungen, sondern auch für Messen, Shows und Filmshooting Events. Entworfen von dem französischem Architekt Roger Tallibert ist das Stadion ein einzigartiges Wahrzeichen. Der Turm bestimmt die gesamte Geometrie des Stadions und unterstützt den technischen Ring, das Dach und die elektronischen Vorrichtungen. Das Olympische Sportpark-Center wird derzeit renoviert und wird in allen Bereichen auf den neusten Stand der Technik gebracht. Unter anderem werden 473 m MIGUA Decken-Wand Fugenprofilsysteme eingebaut. (FP 55/36 MS Ni)
Alfragide, Portugal
Das schwedische Möbelhaus hat 2004 seine Pforten in Portugal, Alfragide, geöffnet und bietet auf rund 33.000 m² seine typischen funktionsgerechten Einrichtungsgegenstände an. Durch Reparaturarbeiten in der Lagerhalle bis hin zum angrenzenden Kundenbereich bieten die eingebauten MIGUA FSS Profile nicht nur einen optischen Vorteil.
Das massive MIGUA Vollaluminium Profil bietet eine erschütterungsfreie und sichere Überfahrbarkeit, so dass die Räder der Gabelstapler seltener ausgetauscht werden müssen. Darüber hinaus sorgt das neue Profil für einen einfachen und schnelleren Transport der Ware.